-
ແນວໂນ້ມການພັດທະນາໃນອະນາຄົດຂອງຖາດຫມໍ້ໄຟ.
ໃນຖານະເປັນການສະຫນັບສະຫນູນຂອງໂມດູນຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດ, ຖາດຫມໍ້ໄຟໄດ້ປະສົບກັບການພັດທະນານະວັດກໍາຈາກວັດສະດຸໄປສູ່ຂະບວນການ.ຖາດຫມໍ້ໄຟທີ່ມີການປະສົມປະສານຂອງລະບົບການເຮັດວຽກຫຼາຍ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຫນ້າທີ່ອຸດົມສົມບູນຈະເປັນທິດທາງການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ...ອ່ານຕື່ມ -
ອຸປະກອນການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບຖາດຫມໍ້ໄຟ.
ລະບົບໂຄງສ້າງແມ່ນຖາດຫມໍ້ໄຟລົດພະລັງງານໃຫມ່, ເຊິ່ງເປັນໂຄງກະດູກຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟແລະສາມາດສະຫນອງການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບ, ການຕໍ່ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນແລະການປົກປ້ອງລະບົບອື່ນໆ.ຖາດແບັດເຕີຣີໄດ້ຜ່ານຂັ້ນຕອນຕ່າງໆຂອງການພັດທະນາ, ຈາກກ່ອງເຫຼັກກ້າໃນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອ cu ...ອ່ານຕື່ມ -
ແລະຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງຫມໍ້ໄຟ Chongqing 2024
ແຕ່ວັນທີ 27 ຫາວັນທີ 29 ເມສານີ້, ງານວາງສະແດງລົດໄຟສາກົນຈີນຄັ້ງທີ 16 ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນຈົງກິ່ງ.ມັນກວມເອົາພື້ນທີ່ຂອງ 180,000 ຕາແມັດແລະມີຫຼາຍກວ່າ 2,000 ງານວາງສະແດງ.ປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ນີ້ແມ່ນເສັ້ນອຸດສາຫະກໍາຮ້ອນຫຼາຍ.Zhejiang L...ອ່ານຕື່ມ -
ຖາດແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ບັນຈຸພັນອ່ອນ.
ເທກໂນໂລຍີ Zhejiang Linying ຖາດກົດດັນແບດເຕີຣີ້ບັນຈຸອ່ອນ: ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການອຸປະກອນງ່າຍ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນ, ແລະຮັບຮູ້ການປ່ຽນຮູບແບບຫມໍ້ໄຟຢ່າງໄວວາດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະພະລັງງານທົດແທນ, ເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟ, ເປັນຫຼັກຂອງການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ມີ als ...ອ່ານຕື່ມ -
ຖາດແບດເຕີລີ່ພາດສະຕິກບໍ່ພຽງແຕ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານເທົ່ານັ້ນ!
Zhejiang Lingying Technology Co., Ltd. ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະຫນອງທ່ານດ້ວຍຖາດຫມໍ້ໄຟພາດສະຕິກຄຸນນະພາບສູງ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງແບດເຕີລີ່ຢ່າງເຕັມທີ່, ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ທົ່ວໂລກ, ແລະສາມາດປ່ຽນຮູບແບບຫມໍ້ໄຟໄດ້ໄວ.ຖາດແບດເຕີຣີ້ພລາສຕິກຂອງພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ທົນທານ, ເທ...ອ່ານຕື່ມ -
ການວິເຄາະສະຖານະການໃນປະຈຸບັນຂອງອຸດສາຫະກໍາກ່ອງຫມໍ້ໄຟ
ຂະຫນາດຕະຫຼາດຂອງທຸລະກິດກ່ອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາກັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການຂາຍລົດພະລັງງານໃຫມ່.ຈາກທັດສະນະຂອງຂະຫນາດຕະຫຼາດໂລກ, ຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕະຫຼາດກ່ອງຫມໍ້ໄຟລົດພະລັງງານໃຫມ່ໃນທົ່ວໂລກຈະບັນລຸ 42 ຕື້ຢວນໃນປີ 2022, ເພີ່ມຂຶ້ນ 53,28% ຂອງປີຕໍ່ປີ ...ອ່ານຕື່ມ -
ການວິເຄາະສະຖານະການໃນປັດຈຸບັນຂອງອຸດສາຫະກໍາຖາດຫມໍ້ໄຟຂອງຈີນໃນປີ 2023
ພາບລວມຂອງກ່ອງຫມໍ້ໄຟ ກ່ອງຫມໍ້ໄຟ (ຖາດຫມໍ້ໄຟ) ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແລະເປັນການຮັບປະກັນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟ.ມັນຍັງເປັນອົງປະກອບທີ່ກໍາຫນົດເອງສູງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ໂຄງສ້າງໂດຍລວມຂອງຫມໍ້ໄຟລົດສາມາດ div ...ອ່ານຕື່ມ -
ມີຫຼາຍປະເພດໂຄງສ້າງທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງຖາດອາລູມິນຽມຫມໍ້ໄຟ.
ສໍາລັບຖາດອາລູມິນຽມຫມໍ້ໄຟ, ເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຈຸດລະລາຍຕ່ໍາ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີຫຼາຍຮູບແບບ: ຖາດອາລູມິນຽມຕາຍ, ກອບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ extruded, ແຜ່ນອາລູມິນຽມ splicing ແລະຖາດເຊື່ອມ (ແກະ), ແລະຝາເທິງ molded.1. ຖາດອາລູມີນຽມຫລໍ່ຕາຍຕົວລັກສະນະໂຄງສ້າງເພີ່ມເຕີມ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຈັດປະເພດຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນຫຍັງ?
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພະລັງງານໃຫມ່ກໍາລັງກາຍເປັນທາງເລືອກທໍາອິດສໍາລັບປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຈະຊື້ລົດ.ພວກມັນສະຫລາດກວ່າ ແລະປະຫຍັດກວ່າລົດນໍ້າມັນ, ແຕ່ແບດເຕີຣີຍັງເປັນບັນຫາໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ອາຍຸແບັດເຕີຣີ, ຄວາມໜາແໜ້ນ, ນ້ຳໜັກ, ລາຄາ ແລະຄວາມປອດໄພ.ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີຫຼາຍຊະນິດຂອງ bat ພະລັງງານ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟພະລັງງານສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນຫຍັງ?
1) ພະລັງງານສະເພາະສູງ (ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບໄລຍະທາງທີ່ສາມາດເດີນທາງໄດ້ໂດຍການຄິດຄ່າດຽວ).ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ພະລັງງານແມ່ນຈໍາກັດແລະບໍ່ໄດ້ບັນລຸຜົນສໍາເລັດ.ຊ່ວງການຂັບຂີ່ຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ວາງຂາຍໃນທ້ອງຕະຫຼາດ ຫລັງຈາກສາກຄັ້ງດຽວ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ 100km ຫາ 300km, ແລະ...ອ່ານຕື່ມ -
ການຜະລິດ, R&D ແລະການຂົນສົ່ງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໃຫມ່
Zhejiang Lingying Technology ເປັນບໍລິສັດຊັ້ນນໍາທີ່ສຸມໃສ່ການຜະລິດ, R & D ແລະການຂົນສົ່ງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໃຫມ່.ໃນຖານະເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນອຸດສາຫະກໍາຫມໍ້ໄຟພະລັງງານໃຫມ່, Zhejiang Lingying ຍຶດຫມັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງນະວັດກໍາ, ຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ, ແລະມີຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ຈະ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຜົນກະທົບຂອງຖາດແບັດເຕີລີທີ່ບັນຈຸອ່ອນໆໃສ່ລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່
ເຕັກໂນໂລຊີ Zhejiang Lingying ໄດ້ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະພັດທະນາແລະການຜະລິດຂອງປະດິດສ້າງຖາດຫມໍ້ໄຟພລາສຕິກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະໄດ້ນໍາໃຊ້ສົບຜົນສໍາເລັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນການຂົນສົ່ງແລະການເກັບຮັກສາຂອງ trams ພະລັງງານໃຫມ່.ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່...ອ່ານຕື່ມ